この記事でわかること
- バックホウ（油圧ショベル）は解体工事で最も使用頻度が高い重機
- ブレーカーはコンクリート構造物の破砕に使用する
- クレーン付き重機は高所解体や大型廃材の搬出に使用
- 狭小地ではミニバックホウ（3t未満）を使用する
- 重機が入れない現場は手壊し解体となり費用が1.5〜2倍に
解体工事で使用する主な重機
解体工事では建物の構造や規模に応じた重機を使用します。
| 重機名 | 用途 | 対象建物 |
|---|---|---|
| バックホウ（油圧ショベル） | 建物の解体・掘削 | 全般 |
| ブレーカー | コンクリート破砕 | RC造 |
| 大型クレーン | 大型建材の吊り上げ | 大型建物 |
| ミニバックホウ | 狭小地での解体 | 木造・狭小地 |
狭小地での解体
重機が入れない狭小地では手壊し（手作業）解体が必要になります。
- 費用は重機解体の1.5〜2倍程度
- 工期も長くなる傾向
- ミニバックホウで対応できる場合も
重機選定のポイント
- 建物の構造に合った重機を選ぶ
- 進入路の幅・道路状況を確認
- 近隣への配慮（低騒音重機など）
現場の窓口 編集部
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よくある質問
Q重機が入れない土地でも解体できますか？
A
手壊し解体で対応可能です。ただし費用は高くなり、工期も長くなります。
Q重機の騒音はどのくらいですか？
A
一般的なバックホウで約80〜90デシベル程度です。低騒音型の重機もあります。
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